Hur löser man världens livsmedelsförsörjning och klimatkrisen på samma gång? Tulipanaros? NEJ! Man gör som de båda forskarna, Anders Lorén och Marcus Vestergren, på det statliga forskningsinstitutet RISE! I sitt Vinnova-projekt ”Power to Food” har de i laboratorieskala lyckats framställa matfett som t.ex. smör eller margarin helt frikopplat (!) från både växt- och djurriket. OCH det finns fler produkter, som socker och protein, i forskningsportföljen! ”Power to Food” baseras enbart på grön el och CO2, där den ena komponenten ju är en klimathotande avfallsprodukt. Nästa steg blir att söka investering för en pilotanläggning i närheten av en industri med stora CO2-utsläpp t.ex. i närheten av ett pappersbruk. Rent teoretiskt kan man då från ett pappersbruk med 500000 ton CO2-utsläpp tillverka 170000 ton matfett! Tulipanaros kan kanske bli verklighet! Fortsättning lär följa i så fall!
Enligt en färsk rapport från den norska Regnskogsfonden har två tredjedelar (!) av världens regnskogar skövlats bara på de senaste sjuttio åren. Regnskogen är en biosfär som mer eller mindre har fått stå orörd under årtusenden dessförinnan! Konsekvenserna är katastrofala! Dels bidrar skövlingen till den globala uppvärmningen genom att CO2-upptaget från planeten Jordens samlade biosfär minskar. I själva verket tillhör skövling av våra regnskogar klimatbovarnas Big Five d.v.s. lika med en av de fem mest bidragande faktorerna till växthusgasutsläppen. De övriga fyra är Energitillförsel, Transporter, Köttkonsumtion och Allmän konsumtion. Dels påverkar skövlingen biodiversiteten d.v.s. hotar mångfalden bland växter och djur. Regnskogarna har 80 % av alla kvarvarande arter på planeten Jorden, där många är hotade av den pågående skövlingen.
Den moderna människan …!
Det är vi, den moderna människan i framförallt utvecklade länder, som på denna korta tid, sjuttio år, ligger bakom skövlingen genom vårt sätt att leva. Vi sågar den gren vi sitter på! I Sydamerika, som har 50 % av världens regnskogar, handlar det om en marknadsanpassning till vår efterfrågan på jordbruksprodukter såsom nötkött, sojabönor och andra grödor. I Sydostasien, som har det näst största beståndet, framförallt på de indonesiska öarna, handlar det om vår efterfrågan på palmolja. I Centralafrika, nr 3 i ordningen, handlar det också om jordbruksprodukter. MEN vi kan alla påverka utvecklingen genom att bli mer medvetna konsumenter. Svårare än så är det inte för dig som enskild individ! Självfallet krävs det också politisk handlingskraft på det internationella planet för att tygla regeringscheferna i ”regnskogsländerna”!
Vi konsumenter bör kolla matkorgen en extra gång för att rädda så mycket som möjligt av de kvarvarande regnskogarna både med tanke på den globala uppvärmningen och biodiversiteten!
Ur led är tiden när shoppingcenter går före skog med högt naturvärde! VAR? I Karlstad kommun! Kommunfullmäktige har beslutat, mot sin egen miljönämnd, att naturvärd 175 år gammal skog klassad som nyckelbiotop skall fällas och lämna plats för shoppingcenter! Proteströrelser från civilsamhället bl.a. genom Fältbiologerna och Fridays for Future har startat upp aktioner för att stoppa kommunens planer. Hur kortsynt få man vara egentligen? Har politikerna i Karlstad inte avlyssnat nya trender i spåren av den pågående pandemin? Skall vi klara klara klimatet och inte fortsätta med utarmningen av Jordens resurser krävs ett mer holistiskt synsätt av alla! Det gäller alltifrån enskilda individer till näringsliv och politiken. Inte minst kommuner har ett stort ansvar för ett hållbart samhällsbyggande. STOR skämskudde till Karlstad kommun!!!
Tyvärr är det ”Business as usual” som fortfarande gäller för exploatering av planeten Jordens fossila tillgångar trots att vetenskapen för länge sedan har konstaterat att 70-80 % av tillgångarna måste stanna i marken för att undvika en klimatkatastrof!
För sent och för lite …!
Enligt en sammanställning från FN är det endast 75 av 200 länder som har lämnat in sina förnyade klimatmål till årets FN-möte om klimatet, COP26, i Glasgow. Enligt Parisavtalet från 2015 skall förnyade mål lämnas in vart femte år. Bl.a. de stora utsläpparländerna USA, Kina och Indien har brutit mot dessa regler och ännu inte lämnat in sina klimatmål! Det riktigt oroande är att effekten av de klimatmål som hittills lämnats in i praktiken ligger ”ljusår” ifrån det som krävs! Minskningen till 2030 handlar endast om 0,5 % jämfört med ett krav på en halvering för att den globala uppvärmningen skall kunna begränsas till väl under 2 grader.
Haveri …!
Tillsammans med andra färska rapporter om otillräckliga insatser från politik och näringsliv börjar det hela likna ett haveri. FN:s klimatchef Patricia Espinosa har hissat varningsflagg och uppmanat alla FN:s länder, inklusive de 75 länder som redan lämnat in sina klimatmål, att steppa upp och lämna in mycket radikalare mål än hittills. ”För sent och för lite” har tyvärr blivit en klassiker inom klimatpolitiken alltsedan de första allvarliga larmsignalerna väcktes redan under 80-talet av James Hansen, f.d. chef för NASAS forskningscenter GISS (Goddard Institute for Space Studies). Läs mer om James Hansens epokgörande arbete inom klimatforskningen på http://climateforlife.se/james-hansen-hero-of-our-time/
James Hansen f.d. NASA-chef var den klimatforskare som på allvar satte klimatfrågan och konsekvenserna av den globala uppvärmningen på den internationella agendan!
I förra veckan meddelade Volvo Cars genom koncernchefen Håkan Samuelsson att Volvo Cars skall bli helt elektriska till 2030. Liknande besked har kommit från flera traditionella tillverkare. GM och Honda har båda sagt 2035 medan Ford har sagt 2030 för all försäljning i Europa. Volvo Cars tekniska direktör , Henrik Green, slog huvudet på spiken när han säger: ”Det finns ingen framtid för bilar med förbränningsmotor”! Med Tesla som förebild kommer försäljningen att ske online. Tesla är helt klart ledstjärnan för hela bilbranschen just nu! Håkan Samuelsson: ”Istället för att investera i en krympande verksamhet väljer vi att investera i framtiden – elektriskt och online”! HEJA!
I coronapandemins spår skapas nu, med borgmästare Anne Hidalgo i spetsen den s.k. 15-minutersstaden!
Självförsörjande …!
Tanken är att du inte skall behöva mer än 15 minuter till fots eller på cykel för att ta dig till arbetet, till affären, till rekreation, till kulturutbud m.m. Vi pratar om en vision om självförsörjande stadsdelar i den bilfria staden. Ser man på befolkningen i städer på lång sikt kan konstateras att den kommer att öka från idag drygt 50 % till ca 70 % redan 2050. I ett långsiktigt planeringsperspektiv och inte minst med hänsyn till klimatet är det nödvändigt att tänka nytt! Den pågående coronapandemin och ett påtvingat hyperlokalt levnadssätt har inspirerat borgmästaren i Paris, Anne Hidalgo, till att börja förverkliga 15-minutersstaden!
Fler på gång …!
I Montreal har man beslutat att anlägga 30 mil (!) gång- och cykelvägar. Borgmästaren Valérie Plante säger: ”Vi uppmanar våra invånare att köpa lokalt och glömma Amazon!” I Barcelona, vars centrala delar består av ett rutnät av stora kvarter, har man beslutat att skapa superkvarter utan biltrafik emellan. Planen är att skapa 500 sådana superkvarter och minska biltrafiken med totalt 70 %. Även i USA:s storstäder har 15-minuters-konceptet fått fäste. I Portland i Oregon i nordvästra USA har man snabbat på tidigare planer på s.k. kompletta stadsdelar så att 90 % av befolkningen redan till 2030 (!) skall ha access till all service utan bil.
Om vi ska kunna begränsa den globala uppvärmningen är det nödvändigt med både långsiktiga grepp och akuta åtgärder från näringsliv, politiken och inte minst från DIG i din vardag!
Volvo Ttucks och DHL sätter världsrekord! F.o.m. mars i år testar DHL och Volvo en 60 tons lastbil med släp på sträckan Göteborg-Jönköping. 150 kilometer på 100 % eldrift! Fordonet är elektrifierad för att klara av denna räckvidd och snabbladdning med 320 kW på max 2 timmar. DHL:s VD i Sverige, Robert Zander, säger att projektet är en viktig bricka för omställning av DHL:s nätverk i Sverige. Än så länge är infrastrukturen dock inte på plats. OBS! Volvo Trucks serietillverkar redan ellastbilar för stadsdistribution! Enligt Volvo Trucks VD, Roger Alm, skall samtliga modeller vara fossilfria till 2040. HEJA DHL och Volvo Trucks!
Nu tar svenska ungdomar, genom det s.k. Auroramålet, rygg på Frankrike och Nederländerna, i vilka länder de unga tillsammans med miljörörelser har vunnit i rättsprocesser (läs mer på http://climateforlife.se/larmsignaler-i-frankrike/ ) för att politiken gör för lite åt klimatet. Enligt talespersoner för Auroramålet kommer man att åberopa lagstiftning som Barnkonventionen, som säger att staten är skyldig att säkra barns rätt till liv och utveckling, men även delar av Klimatlagen och Europa-konventionen. Just nu håller man på att förbereda målet tillsammans med juridisk expertis för att lämna in stämningsansökan senare i år.
B-laget …!
Den som med viss rätt tänker ”Sweden! – Sweden of all countries” (för att citera en f.d. klimatförnekande president) har både rätt och fel! Jo, det stämmer visserligen att Sverige ofta nämns som en förebild i klimatomställningen, men sanningen är att alla länder just nu spelar i B-laget. Alla länder gör för lite! Enligt revisionsbolaget PWC:s rapport nyligen om det internationella klimatläget så måste minskningen av CO2-utsläppen minska 5-falt (!) för att vi skall nå klimatmålen enligt Paris-avtalet. Läs mer på http://climateforlife.se/klimatet-femdubbling-kravs/
Enligt PWC:s rapport måste minskningen av CO2-utsläppen ökas från nuvarande 2,4 % per år till 11,7 % per år d.v.s. med en faktor 5!
Fredagen den 19 februari är en viktig milstolpe för klimatet! Då kom USA formellt tillbaka till Paris-avtalet! Efter en kort parentes på ca 3 månader, då USA var ute ur avtalet, är man tillbaka! Man tar nu ledningen i det internationella klimatarbetet! John Kerry kommer att som internationellt klimatsändebud leda arbetet för USA:s räkning. I denna nya anda har USA också bjudit in de stora utsläppsländerna till ett internationellt klimatmöte redan till den 22 april. USA kommer då bl.a. att presentera sina nya klimatmål s.k. NDC:s (Nationally Determined Contributions ), vilka enligt Paris-avtalet skall lämnas vid FN:s klimatmöte COP26 i Glasgow senare i år.
Enligt en ny rapport från det internationella revisionsbolaget PWC så går minskningen av de globala klimatutsläppen alldeles för långsamt med hänsyn till Paris-avtalet. Johan Jacobsson, hållbarhetsexpert på PWC, säger att koldioxidintensitetens (CO2-utsläpp kontra BNP) nuvarande minskningstakt på 2,4 % per år behöver ökas med en faktor 5 till 11,7 % per år för att uppvärmningen skall hållas inom 1,5 grader. Rapporten förväntas vara en av många under detta år som säger samma sak! Red alert! OBS! Larmsignalerna är viktiga budskap för att preparera världens politiker och makthavare inför FN-mötet COP 26 i Glasgow senare i år.
