Klimatet etta …!

I Demoskops senaste väljarundersökning för Expressen ligger nu klimatet etta bland de frågor som väljarna tycker är viktigast. Integration och invandring har trillat ner till en andraplats och sjukvård kommer som nummer tre. NU har äntligen alla partier klimatet på agendan! Klimatet har fått sina rätta plats i hierarkin! Utan Jorden i klimatbalans är alla andra frågor om välfärd, ett fungerande näringsliv, invandring, integration, försvar etc tämligen ointressanta!

Efter valet – UPPROP …!

Oavsett  valutgången bör de politiska partierna i Sveriges riksdag sätta sig ner och fortsätta samarbetet kring klimatfrågorna. Under 2016 kom partierna (utom SD) genom en blocköverskridande överenskommelse fram till gemensamma klimatmål och en i internationella sammanhang unik klimatlag, som gäller f.o.m. 1 januari 2017. Partierna uppmanas NU att efter valet lägga ner stridsyxan i klimatfrågorna och fortsätta samarbetet kring hur vi skall uppnå klimatmålen.

Tunga namn …!

Tunga namn inom opinionsbildning, forskning, kyrkan etc.  gick under DN Debatt den 2/9  ut och krävde samma sak! Bland undertecknarna av debattartikeln finns Johan Rockström (chef för Stockholm Resilence Center och vår mest internationellt kände klimatforskare), Antje Jackelin (ärkebiskop), Malena Ernman (artist , hovsångerska med ambitionen att ge klimatet ett ansikte), Anders Wijkman (ordförande för Rom-klubben och f.d. ordförande för den parlamentariska Miljömålsberedningen 2015-2016, där riktlinjerna för Sveriges nya klimatmål och klimatlag drogs upp) m.fl., m.fl.

Citat …!

Debattörerna som undertecknat artikeln (10 st) skriver följande! Citat: ”De stora frågor vi nu möter passar dåligt in på höger-vänsterskalan, som i växande grad förlamar vår demokrati. Vi har en akut kris som kräver storskalig, kraftfull och snabb handling. Det handlar om människans långsiktiga överlevnad. Vad som krävs är en bred allians av partier som kan lägga det politiska spelet åt sidan!”  Hela artikeln kan läsas på https://www.dn.se/debatt/den-akuta-klimatkrisen-kraver-bred-politisk-samling/

Svensk politik …!

Svenska ledande politiker i Regeringen, i Partierna och i Sveriges Riksdag får välförtjänt beröm för hanteringen av klimatfrågan! Just i klimatfrågan hörs ofta annars allmänt gnäll på den förda politiken. Någon annan (”nånannanism”) och då ofta våra ledande politiker skall rädda klimatet! Inte DU, inte jag, inte näringslivet etc . Detta är FEL! OCH grunden till att det händer för lite! ALLA måste hjälpas åt!!!

Från oväntat håll …!

Berömmet kommer från något oväntat håll! Från näringslivet! Näringslivet har alltsedan kärnkraftdebatten satte igång på 70-talet efterlyst fasta spelregler om energin och klimatet! NU har man fått det!

Fasta spelregler …!

I ett reportage i Dagens Industri under den gångna veckan under rubriken ”Hållbart Näringsliv” intervjuas b.la. Nina Ekelund, generalsekreterare för Hagainitiativet (ett 20-tal företag från olika branscher som har bestämt sig för att gå före i klimatfrågan och agera förebilder inom sina respektive branscher). Hon poängtrear särskilt betydelsen av klimatöverenskommelsen (Sverige koldioxidneutralt till 2045) mellan de politiska partierna och likaså den block-överskridande  energiöverenskommelsen (Sverige 100 % förnyelsebart till 2040).

Martin Lindqvist, SSAB   …!

VD:n för SSAB Martin Lindqvist uttalar sig också i samma reportage positivt om svenska politikers agerande. Han lyfter särskilt fram statens initiativ att med investeringsstöd och annat stödja ett pilotprojekt mellan LKAB, Vattenfall och SSAB för att utveckla tillverkning av stål utan kol i processen. OBS! SSAB är Sveriges individuellt största utsläppare av koldioxid (10 % av Sveriges totala utsläpp). Tanken är att kolet skall ersättas med vätgas! Martin Lindqvist tror att SSAB kan bli helt utsläppsfria till 2040! En stor vinst för klimatet och en fantastisk exportmöjlighet för Sverige, säger han. BRAVO!!!

Räcker inte…!

Naturvårdsverket kom idag, tisdagen 22/5, med Sveriges statistik vad gäller CO2- utsläpp för 2017! En minskning med 1,4 % mellan 2016 och 2017! Det går på rätt håll, men det går alldeles för sakta! Om vi skall nå uppställda mål bör minskningen ligga på 5-10 % per år under tiden fram till 2045, då Sverige enligt klimatöverenskommelsen i Sveriges Riksdag skall vara koldioxidneutralt.

Ligger stilla …!

Ser man på olika sektorer konstateras att industri och transporter i stort sett ligger stilla medan minskningen i huvudsak ligger på sektorn el- och värmeförsörjning.

Bara hälften …!

Det är viktigt att notera att statistiken handlar om utsläpp av CO2 inom Sveriges gränser lika med 52 miljoner ton CO2 per år. Tar man hänsyn till Sveriges konsumtion totalt sett d.v.s. även hänsyn till den delen av konsumtionen där tillverkning av produkter och tjänster sker utomlands så landar vi på dubbelt så mycket ca 100 miljoner ton!

10 ton …!

Utslaget per capita så blir vårt koldioxidavtryck ca 10 ton per år och individ. Det är för mycket! Om vi skall nå målen så måste vi ner till 1-2 ton per år och individ! Färdplanen? Alla måste hjälpas åt! Politiker, företag och vi som konsumenter! Företagen har nyligen branschvis lämnat in sin färdplaner mot ett minskat koldioxidavtryck till Regeringen. Läs mer på  http://climateforlife.se/borgfreden-raddar-klimatet/

Du och jag …!

Enligt Johan Rockström, Sveriges internationellt sett mest kände forskare på klimatområdet verksam på Stockholm Resilience Center,  borde detta var möjligt! Han säger! Börja med en s.k. Livsrevision! Gå igenom vad DU kan göra inom uppvärmning och el (övergång till förnyelsebart ger upp till 2 ton per års minskning), fortsätt med transporter (mer kollektivt, bättre planering, digitala möten, miljöbil istf fossilbil), fortsätt med mat (minska nöt-och griskött, öka säsongens grönsaker och frukter, nej till palmolja och liknande regnskogshotande livsmedel), fortsätt med att använda prylar baserade på mer delad, cirkulär och återvinnande ekonomi. OCH slutligen ställ krav på minskade offentliga utsläpp och inse att allt hänger ihop med  de planetära gränserna! HEJ! DU har precis blivit en PLANETSKÖTARE!

Skuggriksdag …!

Förrförra helgen samlades en skuggriksdag, den s.k. Klimatriksdagen, i Stockholm med deltagare från miljöorganisationer, privatpersoner, framtidsinriktade företag, gräsrotrörelser och forskare för att avhandla årets inkomna motioner om klimatpolitik.

Sätta press …!

Vinnande motioner kommer att överlämnas till sittande politiska partier i Sveriges Riksdag för att sätta press och framförallt för att inspirera till modiga förslag inom klimatpolitiken.

Obekväma sanningar …!

Poängen med Klimatriksdagen är att  den består av s.k. NGO:s (Non Governmental Organizations) d.v.s. oberoende organisationer, vars förslag följaktligen kan vara  helt ocensurerade och fria från politiskt maktspel! Vägledande är istället att hitta raka vägar till att klara  de internationellt överenskomna klimatmålen enligt Paris-avtalet. Av förslagen kan vi alltså förvänta oss nakna och obekväma sanningar!

12 förslag …!

Bland årets inkomna motioner enades man om 12 st förslag!  Vissa av förslagen sticker ut såsom:  ” Ett stoppdatum för fossila bränslen”, ” Kommuner och Landsting skall följa klimatlagen genom att göra handlingsplaner på lokal nivå”, ”Strategi för att minska flygets utsläpp”, ”Skydda kollagret i de svenska skogarna”, ”Miljö och hållbar utveckling i skollagen”, ”Rikstäckande folkbildningskampanj i klimatfrågan”. Hela listan inklusive undertexter framgår av följande länk:  http://supermiljobloggen.se/nyheter/2018/05/12-forslag-for-en-modig-klimatpolitik

Märkesdag …!

I onsdags, den 25 april 2018,  blev det en märkesdag för Sverige och svenskt näringsliv! DÅ lämnade 9 tunga branscher inom svenskt näringsliv in sina färdplaner till regeringen i projektet ”Fossilfritt Sverige”.

Borgfreden …!

Det råder politisk borgfred sedan den blocköverskridande klimatöverenskommelsen under 2017. Överenskommelsen säger bl.a. att Sverige skall vara koldioxidneutralt till 2045. Vidare säger den att transportsektorn skall minska sina utsläpp med 70 % jämfört med 2010 års nivå.

Vi hyllar …!

Initiativet med färdplanerna är en direkt följd av klimatöverenskommelsen, som också säger att regeringen har ett särskilt ansvar att se till att Sverige uppnår de fastställda klimatmålen! Vi hyllar alltså alla partier som står bakom klimatöverenskommelsen från 2017!!!

Flyget …!

Bland de nio märks bland annat flygbranschen! Flyget är ett hett ämne i klimatdebatten genom att man ha släpat efter i åtgärder jämfört med andra transportsektorer framförallt jämfört med personbilar och lättare lastbilstrafik. Företrädare  från flygbolagen SAS och BRA  hävdar i flygbranschens färdplan att inrikesflyget skall kunna vara fossilfritt till  2030 och att längre flygningar utanför Sverige skall kunna vara fossilfria till 2045.

Gruv och mineralnäringen …!

En annan bransch som sticker ut är gruv- och mineralnäringen främst genom att den är en tung post i Sveriges  CO2-utsläpp. Gruv- och mineralnäringen släpper sammanlagt ut nära 10 % av Sveriges totala CO2-utsläpp på ca 55 miljoner ton per år.

Fossilfri gruva …!

Enligt LKAB kan Sverige få sin helt fossilfria gruva före 2035. Notera att Sverige är EU:s största gruvnation med 90 % av järnmalmsproduktionen och 60 % av zinkproduktionen. Klimatinnovationer inom gruv- och mineralnäringen har därför stora möjligheter att bli framgångsrika svenska exportprodukter, enligt LKAB.

Andra branscher …!

Övriga branscher av de nio som nu har lämnat över sina färdplaner är Betongbranschen, Bygg- och anläggningssektorn, Cementindustrin, Dagligvaruhandeln, Skogsindustrin, Stålindustrin och Åkerinäringen. Övriga sektorer och branscher utöver de nio kommer att lämna sina färdplaner till hösten 2018. HEJA SVERIGE!!!

Timing …!

Allting handlar om timing! Den svenska fitness-trenden, plogging, har nu spridit sig även till Nordamerika. Två trender har gift sig – hälsotrenden och trenden att ta hand om planeten! Det visar att det går att åstadkomma virala förändringar med små medel bara förutsättningarna är de rätta!

En markör …!

Plogging har sannolikt blivit större än sig själv genom att fenomenet fungerar som en markör för att ta hand om planeten i en vidare betydelse! SLUTSATS! Timing och konceptuellt tänkande är ”A och O” om vi skall kunna åstadkomma verkliga förändringar i klimatfrågan! Fram för fler markörer! T.ex. att det skall bli ”fult” att flyga ohämmat, köra fossilt, överkonsumera ”rött” kött eller att överkonsumera överhuvudtaget vad gäller kläder, möbler m.m.!

Analys …!

I fallet med plogging har kombinationen av två innetrender gett resultat! Indirekt säger detta oss att man måste hitta alternativa modeller för att lämna invanda och förlegade vanor (t.ex. att inte bara ignorera skräp på marken). Detta gäller i hög grad ett ändrat klimatsmart beteende. Det duger inte med förbud utan det krävs fungerande alternativa modeller. T.ex. gå över till en annan typ av kött, konsumera alternativa proteiner, välja likvärdiga alternativa transportsätt etc! Förbud och skrämselpropaganda fungerar inte!

Till Blåkulla …!

Alla gamla invanda och förlegade beteenden skickar vi med häxorna/påskkärringarna till Blåkulla idag! Till årets konferens på Blåkulla skickar vi även med budskapet att här på planeten Jorden håller vi på att ställa om till ett förnyelsebart och hållbart  samhälle!

Alla länder överens …!

FN:s ca 200 länder är alla överens genom det s.k. Paris-avtalet att detta skall ske och att den globala uppvärmningen skall begränsas till väl under 2 grader!

Jobba extra hårt …!

Just nu brinner det i knutarna! Med nuvarande CO2-utsläpp är vi snarare på väg mot 3-4 grader! SÅ det är ytterst viktigt att vi ser till att häxorna/påskkärringarna jobbar extra hårt idag. GLAD PÅSK alla och lycka till med era nya beteenden mot en klimatsmart vardag!

Vi har ett resultat …!

Enligt Trafikverkets senaste statistik från CO2-utsläpp från biltrafiken minskade utsläppen under 2017 med 2 %. Det är för lite! Om Sveriges klimatmål för biltrafiken, att minska utsläppen med 70 % till 2030 jämför med 2010, så behöver minskningen vara i snitt  8% per år, enligt Trafikverket!

Bonus/Malus …!

Ett av styrmedlen för att nå dit är det beslutade Bonus/Malus-systemet , som börjar gälla  f.o.m. 1 juli 2018! Systemet innebär fördyrade avgifter för nya fossilbilar. Beroende på motortyp kan avgifterna komma att uppgå till flera tusenlappar per år! Huruvida detta styrmedel räcker är tveksamt! Flera länder som Frankrike, Storbritannien, Norge, Indien har också tillämpat lagstiftning. I Norge till exempel är nybilsförsäljning av fossilbilar stoppat redan f.o.m. 2025!

Borgfred …!

Sverige har en blocköverskridande klimatöverenskommelse över partigränserna, som är upphöjd till lag genom den s.k. klimatlagen. Sveriges viktigaste lag! Läs mer på http://climateforlife.se/sveriges-viktigaste-lag/! Målen i överenskommelsen är mycket ambitiösa, inte minst vad gäller utsläppen från transportsektorn! OBS! Man är överens om samtliga mål över partigränserna. Det råder således borgfred om klimatmålen!

Håller borgfreden …?

Den stora frågan är dock om man kan komma överens om medlen för att nå målen? Risken är att det går för mycket partipolitik i diskussionen om de framtida medlen! En uppmaning till Sveriges riksdagspolitiker! Var nu lite mer pragmatiska! Annars når vi aldrig upp till klimatmålet framförallt inte i transportsektorn, vilket den senaste statistiken från Trafikverket visar!

Riksdagsledamöter likgiltiga …!

Efter de senaste veckornas debatt i traditionella media som Expressen, Aftonbladet, GP etc om svenska folkets flygvanor och därmed CO2-utsläpp har SvD frågat samtliga 349 riksdagsledamöter om det är ”okej” att öka sitt flygande! Endast 170 har svarat! Svårt att tolka svarsfrekvensen, men med tanke på frågans aktualitet både medialt och ur ett klimatperspektiv ligger det när till hands att tolka det som likgiltighet!

Mest anmärkningsvärt …!

Det mest anmärkningsvärda är dock att 6 av 10 av de 170 ledamöter som har svarat tycker att det är ”okej”.  2 av 10 svarar ”okej” helt utan reservationer (!!!) medan resten som har svarat  ”okej” lägger till förbehållet ”förutsatt ökning av inblandning av biobränsle”!

Johan Rocksröm dissar …!

Vår främste och internationellt erkände klimatforskare, Johan Rockström på Stockholm Resilience Center, säger att biobränsle inte är tillräckligt! Citat Johan Rockström: Om vi skall ha en chans att klara FN:s 2-graders-mål så räcker det inte att förlita sig på enbart biobränsle. Framåt finns bara en lösning: att kombinera minskad flygning med teknologiutveckling!

Flyget i perspektiv…!

För närvarande svarar flyget för ca 3 % av världens CO2-utsläpp (1,5 miljarder ton CO2-ekv per år lika med ca 30 ggr mer än Sveriges totala utsläpp alla kategorier). OCH antalet flygresor ökar snabbt. Antalet flygresenärer från Arlanda t.ex. har ökat från 16 miljoner resenärer 2010 till 26 miljoner resenärer 2017.  OBS! Svenskarnas flygresor, både inrikes och utrikes, ger lika stora utsläpp som all bilkörning i Sverige! Flyget är alltså ingen marginell företeelse ur ett klimatperspektiv!

Likgiltiga …???

En fri tolkning av riksdagsledamöternas  reaktion på Svenska Dagbladets fråga är att det i grund och botten handlar om att försvara sitt riksdagsmandat. Ingen vill gå emot det politiskt korrekta (åtminstone inte under ett valår) och införa inskränkningar i den potentiella väljarkårens flygande.

2-gradersmålet …!

Faktum är dock att vi västvärlden måste minska våra CO2-utsläpp radikalt med hänsyn till 2-gradersmålet i Paris-avtalet! Notera att Sveriges långsiktiga klimatmål är att bli koldioxidneutralt till 2045! Överfört till ett individuellt perspektiv innebär det att vi i Sverige skall gå från idag ca 8 ton CO2 per capita och år till 1-2 ton per capita och år till 2045. Ett HETT tips är att detta av nödvändighet kommer att innebära förändringar även på det personliga planet inklusive flygresor!

WWF om framtiden …!

Följande  bild från WWF sätter den globala uppvärmningen i perspektiv!

Apropå att flyga kan Shoran Esmailians, kulturredaktionen i SDS den 12 februari, tänkvärda ord citeras: Det är ingen rättighet att flyga. Det är inte hållbart, inte ballt, inte fritt – det är frihet på bekostnad av andra människors liv!

Om vi ska ha en chans att klara FN:s 2-gradersmål så räcker det inte att förlita sig på enbart biobränsle. Framåt finns bara en lösning: att kombinera minskat flygande med teknologiutveckling, säger miljöprofessor Johan Rockström, chef för Stockholm Resilience Center, till SvD.