Sverige i medvind …!

Näst största …!

Vindkraften är snart Sveriges näst största elproducent efter vattenkraften! Enligt Svensk Vindenergis senaste kvartalsrapport för 2021 är vindkraften redan uppe i en årsproduktion på ca 30 TWh d.v.s. ca 20 % av Sveriges hela elproduktion (160 TWh 2020). Med resterande del av årets tillkommande produktion hamnar vindkraften enligt prognos på ca 40 TWh, d.v.s. i paritet med den förväntade produktionen från kärnkraften under 2021. Redan 2023 pekar prognosen på en årsproduktion av vindkraft på över 50 TWh d.v.s. ca en tredjedel av hela Sveriges elproduktion! HEJA! Sverige i medvind!

På egna ben …!

Att notera i sammanhanget är att utbyggnaden har gått så snabbt att elcertifikatsystemet, lika med det statliga stödet till förnyelsebar energi, kan avvecklas redan nu – 10 år i förväg!!! Den förnyelsebara utbyggnaden står följaktligen nu på egna ben utan ekonomiskt stöd från staten! Anm. Målet och förutsättningarna för elcertifikatsystemet har varit att utöka den förnyelsebara elproduktionen med 18 TWh fram till 2030. Detta mål har redan uppnåtts med råge!

Prisras …!

Den dramatiska och glädjande utvecklingen har möjliggjorts av ett prisras för vind- och solel de senaste 5-10 åren. Från 2008 till 2020 har produktionskostnaden mer än halverats! I vindkraftens fall beror prisutvecklingen på att de enskilda anläggningarna har kunnat göras betydligt större rent fysiskt till följd av en betydande material- och teknikutveckling. Vad som för bara några år sedan ansågs vara världsrekord i eleffekt för ett enstaka vindkraftverk, 5-7 MW, ligger nu på det dubbla! OCH utvecklingen stannar inte där!

Mörka moln …!

Det finns dock en del mörka moln! Enligt Svensk Vindenergis VD Daniel Badman kommer det att krävas att flera s.k. institutionella hinder tas bort från marknaden för att Sveriges utbyggnadsmål, 100 % förnyelsebar el till 2040, skall kunna nås. Det gäller i huvudsak att ta bort försvarsmaktens och kommunernas särställning att kunna stoppa nya projekt och förenkla de långa och krångliga tillståndsprocesserna!

Sverige är på god väg mot en 100 %-igt förnyelsebar elproduktion till gagn för kommande generationer, men det krävs krafttag från politiskt håll för att upprätthålla den just nu mycket positiva trenden!

Malmö – Miljöbästa kommun 2021 …!

Tar tillbaka förstaplatsen …!

Digitalplattformen Aktuell Hållbarhet för information om klimat, hållbarhet och miljö utser varje år Sveriges miljöbästa kommun. I år, 2021, tar Malmö kommun tillbaka förstaplatsen efter att ha legat etta både 2010, 2013 och 2014. Enligt kommunstyrelsens ordförande Katrin Stjernfeldt Jammeh utmärker sig Malmö bland landets alla 290 kommuner genom att ha Agenda 2030 som ett toppstyrdokument, att ha modet att våga pröva nya idéer inom miljö- och klimatområdet och sist men inte minst att ha ett utvecklat samarbete med näringsliv, akademi och Malmöborna! Malmö är dessutom internationellt uppmärksammat inom klimatområdet genom att vara värdstad 2022 för ICLEI (Local Governments for Sustainability), ett internationellt nätverk för hållbar stadsutveckling. HEJA Malmö!

Metan – En lågt hängande frukt …!

Minskning av utsläpp av den mycket potenta växthusgasen metan från bl.a. jordbruket kan på kort sikt sänka planeten Jordens medeltemperatur med hela 0,3 grader!

0,3 grader …!

Enligt en färsk FN-rapport är minskning av metanutsläppen en lågt hängande frukt i kampen mot den globala uppvärmningen! Rapporten, utfärdad av Climate and Clean Air Coalition (CCAC) tillsammans med FN:s miljöprogram UNEP, handlar om att planeten Jordens medeltemperatur kan sänkas med hela 0,3 grader i närtid (!) om metanutsläppen minskas med 45 % till 2030! Metan, ett kolväte (CH4), är i likhet med CO2 en växthusgas, som bidrar till den globala uppvärmningen. Metan är dock 40-50 ggr mer potent som växthusgas än koldioxid! Den avklingar dock på kort tid, ca 10 år, medan koldioxid stannar kvar i atmosfären i 100-tals år. Koldioxiden är fortfarande således klimatkampens fiende nummer ett! MEN att snabbt angripa metanet kan ge oss mer tid och rådrum i kampen mot koldioxiden!

”Lätt” att komma åt…!

Enligt FN-rapporten är det relativt lätt att komma åt metanutsläppen jämfört med koldioxid! Källorna är väl kända och lika med (1) läckage vid utvinning av naturgas (kemiskt lika med metan), kol och olja, (2) läckage i de system som transporterar naturgasen från utvinningen till konsumenterna, (3 ) utsläpp från djurhållning främst från nötkreatur och (4) utsläpp från avfall och dess förruttnelseprocess. Vidare gäller att metoder och kunskap för att minska dessa utsläpp till stor del är väl kända och förenat med ”relativt” små kostnader och i vissa fall kostnadsbesparingar.

Vinsten …!

Den stora vinsten med att angripa metanutsläppen NU är att minskningen med 0,3 grader av Jordens medeltemperatur ger oss mer tid med att minska CO2-utsläppen för att inte överskrida Paris-avtalets begränsning ”väl under 2 grader”. CO2-utsläppen är en betydligt mer diffus och komplex problematik än metan-utsläppen! Varje tiondels grad vi kan vinna genom att angripa metan-utsläppen är guld värd i kampen mot den globala uppvärmningen!

Farligt nära …!

OBS! Enligt FN:s väderorganisation WMO, USA:s vädermyndighet NOAA och Europas organisation för klimatövervakning Copernicus är ökningen av den globala uppvärmningen redan uppe i 1,2 grader, d.v,s. farligt nära Paris-avtalets målintervall på 1,5-2 grader Läs mer på http://climateforlife.se/hon-ar-fem-i-tolv/

Kurvan visar ökningen av planeten Jordens medeltemperatur från förindustriell tid,1850-1900, fram till nutid där ökningen redan är uppe i 1,2 grader d.v.s. farligt nära Paris-avtalets 1,5 grader!

El på väg …!

Elonroad …!

Lundaföretaget ”Elonroad” tar el på väg bokstavligt och håller på att skapa ett alternativ till eldrift för den tunga trafiken. Dilemmat för tyngre fordon är att det krävs betydlig större batterikapacitet än för personbilar. Elonroad, som än så länge är ett utvecklingsföretag, har hittat lösningen! Genom att elektrifiera vägen, överföra väg-elen till fordonen och därmed ladda under körning kan batterikapaciteten mer än halveras! Resultatet blir ett systemskifte för eldriven tung trafik! Det öppnar möjligheter för än snabbare elektrifiering av fordonsflottan. Det minskar dessutom förbrukningen av råvaror till batterierna, där nickel, kobolt och litium kan bli framtida flaskhalsar. Systemet håller just nu på att fullskaletestas i gatumiljö i Lund tillsammans med elbussar. Enligt VD:n Karin Ebbinghaus är planen att gå från utveckling till kommersiell produktion redan nästa år (!). HEJA Elonroad!

Fru Justitia – DITT skyddshelgon …!

Skyddar DIG …!

Fru Justitia skärper tonen mot regeringars klimatmål! Författningsdomstolen i Tyskland slog i förra veckan fast att Tyskland gör för lite vad gäller minskning av sina CO2-utsläpp. Domstolens utslag är konsekvensen av tyska ungdomars, bl.a. genom Fridays for Future och dess talesperson i Tyskland Luisa Neubauer, klagan mot tyska staten om att den nyligen beslutade klimatlagen inte är tillräcklig för att säkra deras framtid! Liknande rättsprocesser, d.v.s. ungdomar vs staten, har också vunnits av ungdomarna i såväl Nederländerna som i Frankrike! I Sverige förbereds ett liknande mål mot svenska staten i form av det s.k. Aurora-målet! Fru Justitia har alltså glädjande nog visat sig vara en räddande ängel och ett skyddshelgon för DIG och kommande generationer!

Pinsamt …!

I just Tyskland är domstolens utslag dubbelt pinsam eftersom Tyskland, sedan decennier tillbaka, har ställt sig i ledarpositionen inom EU i klimatomställningen genom sin s.k. Energiewende med omfattande satsningar på sol och vind. Samtidigt har Tyskland dock fortfarande en stor andel fossilt i sin elförsörjning där t.ex. kolet fortfarande utgör 35-40 % av elförsörjningen.

Domen …!

Utslaget i författningsdomstolen handlar konkret om att den tyska klimatlagen, som tillkom under 2020, är för svag vad gäller perioden efter 2030. Den riskerar därför att slentrianmässigt vältra över kostnader till framtiden och därmed begränsa friheten för kommande generationer. I nuvarande skick stadgar klimatlagen att CO2-utsläppen skall minskas med 55 % till 2030 i förhållande till 1990 års nivå och därefter så att klimatneutralitet uppnås till 2050. Skrivningen överensstämmer med vad som gäller i EU i sin helhet, men anses alltför vag utan konkreta mål under mellanperioden fram till 2050.

Senast 2022 …!

I domstolsutslaget anges att klimatlagen måste skärpas under senast 2022. Den sittande regeringskoalitionen har reagerat snabbt och genom vicekansler Olaf Scholz och miljöminister Svenja Schulze (båda SPD) redan aviserat att man kommer att lägga fram ett förslag till ändring och precisering av nuvarande klimatlag redan inom någon vecka.

Sätter press …!

De gröna med partiledaren Annalena Baerbock i spetsen sätter dessutom extra press på den sittande regeringen! Hon och flera kollegor har reagerat kraftigt på utfallet i författningsdomstolen och krävt att den tyska regeringen redan inom nuvarande mandatperiod d.v.s. före valet i höst skall skärpa klimatlagens skrivning även för perioden innan 2030! Hon kräver att CO2-utsläppen skall minskas med 70 % istället för nuvarande mål på 55 %. Dessutom kräver de gröna att CO2-avgiften (utsläpp av CO2 per ton) skall höjas till 60 Euro per ton.

Ny maktfaktor …!

Till saken hör att de gröna har seglat upp som en ny maktfaktor i tysk politik med, enligt färska undersökningar, en röstandel på 27 % jämfört med den sittande regeringskoalitionen där CDU/CSU ligger på 24 % och SPD på 15 %. Jfr Sverige med ett MP strax över 4-procentsspärren! I det här fallet är tydligen gräset mycket grönare hos grannarna! Här finns plats för en djupare analys och självrannsakan av MP i Sverige! OBS! De grönas partiledare Annalena Baerbock kommer också att kandidera till kanslerposten efter Angela Merkel vid kommande val till förbundsdagen i höst!

De gröna är det största partiet i Tyskland och kan genom sin storlek driva igenom konkreta förändringar, vilket också är nödvändigt i EU.s största medlemsstat och tillika den största utsläpparen av CO2!

Bröd plus öl i cirkel …!

Gammalt bröd från bageriet till öltillverkningen och restprodukter från ölet till bageriet ger en sluten cirkel i det nya konceptet ”Bröd och Malt”!

Var …?

På Nääs fabriker i Lerum! Nääs fabriker med hotell, restaurang, kafé och butiker har öppnat två nya verksamheter! Ett bageri och ett bryggeri! Unikt? Absolut! Det unika ligger i helhetssynen på konceptet ”Bröd och Malt”. Poängen är att gammalt bröd från stenugnsbageriet används i mikrobryggeriet vars restprodukter i sin tur används för brödtillverkningen! Cirkeln är sluten! Enligt VD:n Kristina Christofferson handlar det också om en övergripande helhetssyn på hela verksamheten. Det cirkulära brödet och den cirkulära ölen levereras till dom själva – till hotellet , restaurangen och kaféet, som därmed blir självförsörjande på bröd och öl. Övriga ingredienser för brödet såsom spannmålsprodukter och för ölen såsom humle är dessutom närproducerade. HELHETSSYN var ordet! Bra jobbat Nääs fabriker!!!

Hon är fem i tolv …!

Kurvan visar ökningen av planeten Jordens medeltemperatur från förindustriell tid,1850-1900, fram till nutid där ökningen redan är uppe i 1,2 grader d.v.s. farligt nära Paris-avtalets 1,5 grader!

Värmerekorden …!

Värmerekorden under 2020 avlöste varandra! Samstämmiga rapporter från väderorganisationer som FN:s väderorganisation WMO, USA:s vädermyndighet NOAA och Europas organisation för klimatövervakning Copernicus visar att 2020 var det varmaste året någonsin! Medeltemperaturen globalt var 1,2 grader över förindustriella nivåer (1820-1900). Globalt befinner vi oss farligt nära Parisavtalets 1,5-2 grader! OBS! Norra halvklotet har dock redan passerat detta målintervall med Europas 2,2 (!) grader och Arktis 3 (!) grader. OBS! OBS! OBS! I vissa delar av Arktis, lika med arktiska Sibirien, var medeltemperaturen 6 grader över genomsnittet! HUGHHHAAA!

Klockan klämtar …!

Klockan klämtar för klimatet! Hon är minst sagt fem i tolv. Det kommande decenniet blir avgörande för om planeten Jorden kommer att klara Parisavtalets målintervall 1,5-2 grader. Med USA:s och Europas nyligen tillkännagivna klimatlöften om att halvera utsläppen till 2030 och därefter bli klimatneutrala till 2050 finns det en chans! Allt hänger på om övriga större utsläppare, som Kina och Ryssland, följer efter! Sanningens minut närmar sig! Senare i år skall alla FN:s ca 200 länder avlägga sina klimatlöften, sina s.k. NDC:s (Nationally Determined Contributions) vid FN:s klimatmöte COP26 i Glasgow!

Läs om bonden Ali Sheik …!

Ett raserat sjukhus i den lilla byn Naria i Bangladesh, förr tillflyktsort vid översvämningar, som nu själv håller på att försvinna till följd av floderosion!

Från jordbruk till tak i Dhaka …!

Bonden Sukum Ali Sheik är en av tusentals klimatflyktingar i Bangladesh som har fått lämna sitt hem som jordbrukare på låglandet för att bosätta sig i huvudstaden Dhaka. I Ali Sheiks fall handlar det om att deras hem och jordbruk i den lilla byn Naria, har ätits upp genom floderosion. Padmafloden tar emot ständigt ökande mängder av smältvatten från glaciärerna i Himalaya. Enligt FN flyttar 2000 människor dagligen till huvudstaden. En stor del av dessa är klimatflyktingar. Dhaka med förstäder har nu en befolkning på över 20 miljoner. Ali Sheik bor numera tillsammans med sin fru , mamma och två söner i ett ”rum” på ett höghustak i händerna på lokala maffialedare som styr både bostadsmarknad och kostnader för el och vatten. Anm. Ali Sheiks öde har hämtas från boken ”Klimatflykt” författad av den svenske journalisten Troy Enekvist.