När du har använt ett par Adidas så lämna tillbaka dom och få dom i retur som nya! Hur hänger detta ihop? Jo! Använda skor mals ner och materialet används för nya skor. ALLA detaljer i den sko DU ser på bilden är gjorda av gamla skor. Konceptet har dom döpt till Futurecraft Loop (https://www.adidas.com/us/futurecraft). För närvarande är 10 % av den tyska sportfabrikanten Adidas´skor tillverkade av gamla! På sikt skall det bli 100 %.
Plast från världshaven …!
Under uppbyggnadsfasen mot målet 100 % samarbetar Adidas med det internationella återvinningsprojektet ”Parley for the Oceans”, som utvinner plast från världshaven! Samarbetet påbörjades 2015. Det året tillverkade Adidas 7000 par skor med plast från världshaven. Idag är det ca 10 miljoner par per år. OCH 2025 skall det bli 100 %. OCH i framtiden är alltså visionen att Adidas´skor skall cirkulera i en sluten loop utan tillskot av nytt material! HEJA Adidas!!!
Miljödirektör Henrik Frindberg är nöjd med förstaplatsen och förklarar!
Hållbarast …!
Miljödirektör Henrik Frindberg i Helsingborg, som tillträdde 2016, har fått uppleva att Helsingborgs kommun har fått flest poäng 3 år i rad 2017-2019 i Aktuell Hållbarhets ranking ”Sveriges hållbaraste kommun”. Vad gör Helsingborg som inte andra kommuner gör? Jo! Det handlar om aggressivitet!
Tuff klimatplan …!
Man har en klimatplan som säger att kommunen i sin helhet skall vara klimatneutral redan 2035! Denna ambition är i linje med en begränsning av den globala uppvärmningen till 1,5-grader d.v.s. en skärpning av Paris-avtalets temperaturmål på 2 grader. Det är också en skärpning av Sveriges klimatmål som säger klimatneutralitet till 2045. I sammanhanget kan man också påminna om FN:s klimatpanel IPCC. Panelen kom i oktober ut med en rapport om ett 1,5-gradersmål, vilket bedöms som nödvändigt och kommer att kräva systemändringar inom alla samhällssektorer. Slutsats! MYCKET verkstad väntar! HEJA Helsingborg!
Klimatväxlingsprogram …!
Som ett av flera konkreta exempel på åtgärder lyfter Henrik Frindberg fram Helsinborgs klimatväxlingsprogram. Programmet innebär bl.a. att för varje inrikes resa med flyg eller bil som de kommunanställda gör i tjänsten betalar kommunen en extra avgift på 50 % (!). Avgifterna används till att finansiera att kommunanställda kan åka gratis tåg i hela Skåne. Sedan programmet startades så har antalet tjänstresor med flyg och egen bil minskat med 30 %.
Redan 2022 är elbilen billigare i inköp än fossilbilen!
Priset rasar …!
Priset på elbilar fortsätter att rasa! Enligt en prognos 2017 av analysfirman BNEF:s (Bloomberg New Energy Finance) skulle det ta 9 år innan inköpspriset för en elbil skulle vara mindre eller lika med priset för en fossilbil. Motsvarande prognos 2018 talade om 6 år. NU, 2019, talar man om 3 år! SLUTSATS! Om inte förr så slår elbilen knockout på fossilbilen 2022! Elbilen kostar då enligt prognosen mindre i inköp, är betydligt billigare att köra, ger inga utsläpp, har betydligt bättre acceleration och har bättre åkkomfort! Allt beror på att batterierna blir billigare och tar mindre plats! BNEF konstaterar att bara för 3-4 år sedan utgjorde batterierna 57 % av totalkostnaden för en elbil. Idag ligger andelen på 33 % och 2025 är andelen nere i 20 %!
Greta Thunberg skänker en kvarts miljon norska kronor till stöd för Greenpeace och norska ”Natur og Ungdom” och deras rättsprocess mot norska staten för att stoppa oljeborrning i den norska delen av Arktis. Rättsprocessen har pågått sedan hösten 2016. Pengarna kommer från en utmärkelse, Fritt Ord för 2019, som Greta Thunberg delar med ”Natur og Ungdom”. Greta skänker hela sin del av det totala prissumman på 500000 NOK.
Artikel 112 …!
Stämningen handlar om att norska staten bryter mot grundlagen och dess artikel 112 genom att öppna upp för oljeborrning i Arktis. Artikeln föreskriver att staten skall garantera alla, inklusive kommande generationer, en säker, ren och hälsosam miljö. Staten har vunnit första ronden i en lokal domstol i Oslo i januari 2018. Domen har överklagats till nästa instans. 540000 personer har hittills skrivit på stämningen ”Folket vs norska staten”! HEJA Greta, Greenpeace och ”Natur og Ungdom”!!!
Nordea har beslutat att ge ränterabatt på lån till elbilar! Det handlar om 0,5 % till privatkunder och 0,1 % till företagsleasing-kunder. Enligt Peter Dalmalm på Nordea räknar man med att marknaden för fossilfria bilar kommer att öka och vara det dominerande bilvalet senast 2030 baserar på en prognos från elkraftbranschens intresseorganisation Power Circle . Han verkar vara helt rätt ute vad gäller marknadsbilden! Enligt Mattias Bergman, vd på Bil Sweden, minskade antalet nyregistreringar av personbilar under mars i år med 18,7 % jämfört med mars ifjor samtidigt som antalet laddbara bilar ökade med 68 % (!) varav antalet rena elbilar ökade med hela 183 % !!!
VW och bilindustrin letar nya affärsmodeller inför en framtid med autonoma bilar, bildelning, elektrifiering etc! Den 15 april startar VW genom sitt dotterbolag Moia ett helelektriskt persontransportföretag d.v.s. VW tar ett litet steg på vägen från att tillverka bilar till att syssla med framtidens mobilitetstjänster. Bravo VW!!! Företaget driver nu utvecklingen åt rätt håll jämfört med dieselskandalen 2015!
Planen …!
Starten kommer att ske i miljonstaden Hamburg den 15 april. Verksamheten kommer till en början att omfatta ett hundratal helelektriska minibussar för 6 passagerare. Vid årets slut planeras fordonsflottan ha ökat till ca 600 fordon plus att man då räknar med att vara en av Hamburgs 100 största arbetsgivare. Inom ett år räknar Moia med att bli Europas största helelektriska mobilitetsföretag.
Så funkar det …!
Bokningen sker via en app till ett enhetspris på ca 7 euro. Påstigningen/avstigning sker via ca 10000 s.k. virtuella platser högst 150 m från där resan beställdes respektive högst 150 m från målet för resan d.v.s. inte dörr till dörr som vid traditionell taxi. Moia räknar med lönsamhet och att man har hittat en nisch i den framtida mobilitetsmarknaden. Lycka till! Och VW! Fortsätt att putsa på varumärket!
I södra Tyskland i bayerska Ingolstadt pågår försök med flygtaxi. Den drönarlika, fyrsitsiga maskinen är eldriven och har 8 rotorer. Det är flygplanstillverkaren Airbus och dess tyska dotterbolag ”Airbus Helikopterwerk” i schwäbiska Donauwörh, som tillsammans med lokala aktörer i Ingolstadtregionen och tyska myndigheter har tagit fram den s.k. CityAirbus. Testflygningar skall påbörjas om några månader.
Affärsidén …!
Affärsidén är taxitrafik mellan citykärnor och flygplatser i och kring storstäder worldwide. Men även en annan typ av transporter förutses , som t.ex. vid akuta transporter inom sjukvården och räddningstjänsten, t.ex. vid tillhandahållande av blodplasma, donerade organ etc, där traditionell bilburen räddningstrafik tar för lång tid . Fågel, fisk eller mittemellan! Döm själva! MEN framtiden är här! Fastna i köer kan vara skillnaden mellan liv och död!
Nu ger sig Michael Bloomberg, f.d. borgmästare i New York City i tre perioder, också in i leken för att stoppa kolanvändningen i USA. Tidigare, i januari 2019, har den nya, rekordunga kongressledamoten Alexandria Ocasio-Cortez lagt fram förslaget The Green New Deal i kongressen. The Green New Deal går ut på att åstadkomma nollutsläpp av CO2 i USA på 10 år! Michael Bloomberg, huvudägare av analysfirman Bloombergs och den 11:e rikaste privatpersonen i världen, väljer nu en annan väg för att avskaffa kolet än via den representativa demokratin.
Lobbying …!
Samtidigt som han i förra veckan meddelade att han inte ställer upp i presidentvalet 2020 meddelade han också att han via lobby- och aktivistaktören Sierra Club och dess kampanj ”Beyond Coal”kommer att använda sitt politiska inflytande och betydande finansiella resurser för att lägga ner samtliga kolkraftverk i USA till 2030.
Halva målet nått …!
Hittills har han under de senaste 10 åren spenderat över 100 miljoner dollar på Sierra Club-kampanjen och därmed starkt bidragit till att hälften av USA:s tidigare ca 500 kolkraftverk har fått läggas ner. Han meddelar också att när resten av kolkraftverken är nerlagda 2030 kommer han att fortsätta sin kamp mot de fossila bränslena och ge sig på olja och naturgas. Finansmannen Michel Bloomberg blir aktivist! HEJA, HEJA!!!
Australien är världens största kolexportör följt av Ryssland och Indonesien
I Australien …!
I Australien, världens största kolexportör, stoppades enligt ett domstolsutslag 8 februari öppnandet av en ny kolgruva i sydöstra delen av landet i provinsen Gloucester. Förutom rena naturvärden , som skulle ha äventyrats, åberopade domaren Brian Preston i sitt beslut att en ny gruva skulle strida mot Australiens löften att minska sina CO2-utsläpp enligt Paris-avtalet.
Unikt …!
Att hänvisa till Paris-avtalet och CO2-utsläppen är unikt för denna typ av juridiska beslut. Symboliken är slående i och med att att detta sker i landet ”Down under”! Kolet liksom andra fossila bränslen måste stanna i marken för att vi skall klara den globala uppvärmningen till väl under 2 grader! 80 % av i dag kända fossila tillgångar måste stanna ”down under”! Domaren Brian Preston har NU visat vägen!!!
Juridiken som vapen …!
Att utnyttja juridiken som vapen i kampen mot den globala uppvärmningen är i och för sig inget unikt! Flera processer pågår sedan ett antal år tillbaka runtom i världen. Det unika med processen i Australien är att den har lett till ett domstolsutslag och en direkt sanktion.
Pågående processer …
Andra pågående juridiska processer som kan nämnas är t.ex. de 20-talet ungdomar som under parollen ”YouthvGov” har stämt Vita Huset för att deras framtid äventyras. Läs mer på http://climateforlife.se/vita-huset-infor-domstol/. I sammanhanget kan också nämnas den pågående processen mot Exxon, världens största oljeexploatör. Både staten New York och staten Massachusetts i USA har stämt Exxon för att ha fört sina kunder bakom ljuset. Ända sedan 70-talet har Exxon mörkat sina kunskaper om oljans betydelse för den globala uppvärmningen. Läs mer på http://climateforlife.se/exxon-kan-inte-morka-langre/
Fler processer …!
Vidare pågår ett antal processer där amerikanska kuststäder, bl.a. genom städerna San Francisco och Oakland i Kalifornien, har stämt de större oljebolagen för att orsaka den globala uppvärmningen och för kuststäder dyra anpassningsåtgärder till följd av extremväder och havsnivåhöjningar! Läs mer på http://climateforlife.se/san-francisco-stammer-oljebolag/.
Vägs ände …!
Ingen av de nämnda processerna har emellertid nått vägs ände som nu i Australien! HEJA Brian Preston!!! Lagens långa arm börjar komma ikapp fossilindustrin!
Den lokala befolkningens resning mot att anlägga ett av världens största gaskraftverk i en kustnära kommun, Peruibe, på ca 60000 invånare i sydöstra Brasilien har gett resultat. Protestena har pågått sedan 2017 och gäller ett jättekraftverk med 1700 MW termisk effekt. Kraftverket skulle tillhöra ett av de 50 största kraftverken i sitt slag i världen. MEN nu blir det inget! Efter flera upprepade möten i det lokala styret i Peruibe godkändes att folkets protester mot kraftverksbygget skrevs in som ett tillägg i de lokala lagarna med innebörden att förbjuda projektet.
Stora naturvärden …!
Om projektet skulle ha genomförts hade stora ingrepp ha behövt göras i en av de sista kvarvarande unika urskogarna vid Atlantkusten i Brasilien. Stora naturvärden skulle ha gått till spillo bl.a. beroende på att mer än hälften av Peruibes markareal är naturreservat. Flera stränder (en del helt orörda) hade hotats liksom biodiversiteten både på land och i havet. Den lokala fiskerinäringen liksom livsvillkoren för ursprungsbefolkningen i området hade också blivit allvarligt hotade.
Greenwashing …!
Initiativtagaren till det nu stoppade kraftverket är företaget ”Gastrading Energy Company”, som ironiskt nog från början försökte lansera det som ett grönt projekt under namnet ”Green Atlantic”. Snacka om Greenwashing! I praktiken handlade det om ett fossileldat jättekraftverk, betydande transmissionsledningar för den producerade energin, pipelines för naturgas och inte mint en offshore hamnanläggning. Apropå greenwashing! Det lönar sig aldrig! Läs mer på http://climateforlife.se/greenwashing-ganger-tva-vw-och-vattenfall/
LEX Peruibe …!
SENSMORAL! Folkets protester i Peruibe visar att fossila kraftverk i framtiden inte kommer att kunna etableras i länder där folket har en röst d.v.s. i någorlunda demokratiska länder. Den brasilianska staden Peruibe och dess invånare platsar numera som LEX Peruibe i det globala perspektivet d.v.s. som ett prejudikat för all miljö- och klimatförstörande verksamhet som sätter livsvillkoren för lokalbefolkningar och/eller stora naturvärden på spel till förmån för kortsiktiga ekonomiska intressen.
