Red alert …!

WMO varnar …!

Enligt FN:s väderorganisation WMO (World Meteorological Organization) är vi farligt nära 1,5 graders global uppvärmning redan inom de närmaste 5 åren. Enligt Paris-avtalet från 2015 har ju världens länder kommit överens om att begränsa den globala uppvärmningen under det här århundradet till högst 2 grader, men helst till 1.5 grader! WMO gör sina långtidsprognoser bl.a. i 5-årsperspektiv och enligt den senaste prognosen för åren 2022-2026 kommer vi med 50 %:s sannolikhet att nå Paris-avtalets nedre gräns redan under något av dessa år! OBS! Det kan noteras att vid den förra motsvarande prognosen för åren 2017-2021 var sannolikheten nära NOLL för att 1,5 grader skulle passeras!

Något har hänt …!

Ja, man kan kallt konstatera att något har hänt! Sedan den förra 5-årsprognosen från WMO har världens länder fortsatt att öka sina CO2-utsläpp trots upprepade larmsignaler från FN:s klimatpanel IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change). Enligt den senaste larmrapporten från IPCC tidigare i april i år måste utsläppskurvan vändas inom 3 år d.v.s. senast 2025 och därefter minska och utsläppen halveras till 2030 för att vi skall kunna klara de överenskomna temperaturbegränsningarna! Läs mer på http://climateforlife.se/fn-larmar/

Oljebolagen …

De stora oljebolagen som saudiska Aramco, amerikanska Exxon, holländsk/engelska Shell m.fl. skördar stora vinster ivrigt påhejade av ett skenande oljepris (nu 100 dollar per ton) till följd av bl.a. Rysslands angreppskrig mot Ukraina! Saudiska Aramco t.ex. har ökat sina vinster med 82 % under årets första kvartal jämfört med motsvarande period 2021! Vinsterna fortsätter man att plöja ner i ny oljeprospektering och raffinering trots alla larmsignaler och nota bene egna påståenden att man skall vara utsläppsfria till 2050.

Kruxet …!

Kruxet med oljebolagens utfästelser är bara det att det handlar om ren och skär greenwashing! Endast någon enstaka procent av oljebolagens investeringar går för närvarande till den gröna omställningen! OBS! Det oljebolagen menar med att bli utsläppsfria är utsläppen från den egna verksamheten, vilket är en bråkdel av de utsläpp som sker när vi konsumenter bränner upp oljan i våra transporter världen över!

Överlåter ansvaret …!

Oljebolagens har hittills överlåtit ansvaret på oss konsumenter och menar att att så länge konsumenterna köper deras olja så kommer dom att leverera! SLUTSATS! Det är alltså vi konsumenter som sitter på nycklarna till att slutligen vända kurvan vad gäller dagens fortsatt ökande oljeutvinning på ca 100 miljoner fat olja per dygn (1 fat=ca 200 liter)!

Men …!

MEN i själva verket är det både vi som konsumenter och oljebolagen som stoppar huvudet i sanden. På en överhettad planet går det inte att vistas och därför ännu mindre att varken hitta investerare eller kunder för en fortsatt oljeekonomi!

Oljebolagen och vi konsumenter sitter i samma båt, vårt gemensamma hem planeten Jorden, och har därför båda ansvar inför kommande generationer att undvika en överhettad planet!

Goda nyheter …!

Större än …!

Nu är elbilen större än fossilbilen! Enligt den senaste statistiken från Mobility Sweden är nu antalet nyregistreringar av laddbara bilar under årets 4 första månader större än nya diesel- och fossilbilar! En tydlig trend som kommer att förstärkas både till följd av politiken och olika initiativ på marknaden! T.ex. har av elmobiliteten berörda branschorganisationer, såsom Drivkraft Sverige, Energiföretagen i Sverige och Mobility Sweden, kommit överens om att förenkla betalningen på de publika laddningsstationerna. Nu är det slut med leverantörsspecifika betalkort och appar för att ladda! Snart skall vanliga bank- och kreditkort gälla! En annan god nyhet! Nu satsar drivmedelsföretagen själva, t.ex. OK/Q8 och Preem, på laddstationer på sina mackar! Fossilbilen är död! Leve elbilsracet!!!

Fortum manipulerar …!

Greenwashing …!

Det finska energiföretaget Fortum, Sveriges och Nordens största elhandelsbolag, manipulerar sin kunder genom att påstå att deras produktion är fossilfri! Allt enligt Fortum Sveriges hemsida! Sanningen är dock den att Fortum inte bara verkar i Sverige och Norden utan också i både Ryssland och övriga Europa! Enligt en granskning av SVT är Fortum i sin helhet inte grönt utan i högsta grad fossilt, till stor del baserat på rysk gas och kol! Företaget är bl.a. majoritetsägare i tyska Uniper som importerar en stor del av sitt kol och sin naturgas från Ryssland. Sammantaget konstateras i SVT:s analys att Fortums elproduktion till 60 % är fossil och att dess värmeproduktion i Ryssland och i Europa till 90 % är fossil! GREENWASHING var ordet!

Alla fuskar …!

Utsläppsfusket inom företagsvärlden är ett stort problem inte minst för konsumenterna! Genom beteendet säger man indirekt att vi tar inte klimatfrågan på allvar! Det är också bristande respekt mot kunderna! Till kunderna säger man indirekt att de saknar förmåga att se igenom våra miljöpåståenden. Enligt en undersökning av 25 av världens största bolag nyligen gjord av New Climate Institute och Carbon Market Watch var det endast 3 bolag som fick någorlunda godkänt – Maersk, Vodafone och Deutsche Telekom!

EU sätter stopp …!

Enligt en undersökning från 2021 av EU-kommissionen och nationella konsumentmyndigheter sysslar nära hälften av europeiska företag med greenwashing d.v.s. att göra sig grönare än vad man är! NU inför EU nya regler. Enligt de nya reglerna måste företagen kunna styrka sina miljöpåståenden genom ett bevis baserat på livscykelanalyser ett s.k. ”Product Environment Footprint”-dokument! Läs mer på http://climateforlife.se/eu-stoppar-greenwashing/

EU stoppar utsläppsfusket genom införande av nya regler och blir en nödvändig förebild för övriga världen!

Flygande elbilar …!

Nästa år …!

Det kinesiska bolaget Xpeng skall starta tester av flygande elbilar i Skellefteå nästa år! En nyhet från eCar Expo i Stockholm i förra veckan! Xpengs flygande elbil X2 är en förarlös farkost för två passagerare. Den har redan gjort tusentals testflygningar i Kina, men skall nu testas skarpt under tuffa väderförhållanden i norra Sverige. Företaget har valt Skellefteå för att där finns den nödvändiga infrastrukturen bl.a. i form av en testplats för fossilfria flygtransporter baserat på el och vätgas. Flygplatschefen Robert Lindberg är övertygad om att någon gång mellan år 2025 och 2030 kommer de här bilarna kunna FLYGA mellan Skellefteå flygplats och Northvoltfabriken i daglig trafik. OBS! På 5 minuter istället för dagens 30!

Bindande gasavtal …!

Kan ej lämna …!

Helt oavsett möjliga alternativa leverantörer till rysk naturgas kan många EU-länder bl.a. Tyskland inte bryta sina gasavtal! Avtalen är av typen ”Take or Pay”, vilket betyder att köparen måste betala leverantören, i det här fallet ryska Gazprom, oavsett om man tar emot gasen eller ej. Avtalen är dessutom mycket långsiktiga i storleksordningen 25-30 år. För det tyska energiföretaget Uniper (f.d. Eon Ruhrgas) går avtalet med Gazprom ut 2036 (!). Juridiken ser alltså ut till att sätta stopp för ett snabbt utträde från den ryska naturgasen!

Förhastad analys …!

Redan i början på angreppskriget på Ukraina bedömde EU att man genom alternativa leverantörer skulle kunna minska gasimporten från Ryssland med två tredjedelar (!) redan i år (läs mer på http://climateforlife.se/kopstopp-pa-rysk-energi/). Med tanke på att det finns väldigt få kryphål (läs mer nedan) i avtalen med Gazprom var denna analys tyvärr förhastad och alltför optimistisk!

Standardavtal …!

Den aktuella typen av avtal är mer eller mindre standard på naturgasmarknaden sedan årtionden tillbaka för att infrastrukturhållaren (den aktör som äger gasledningarna) skall vara försäkrade om att få förräntning på de tunga investeringarna i gassystemet.

Få kryphål …!

Enligt den tyska advokatbyrån Raue i Berlin och dess energirättsexpert Christian von Hammerstein finns det bara två situationer som gör att man kan bryta avtalen med Gazprom i förtid. Den ena är vid ett ingrepp från en högre instans, som varken är kopplad till köparen eller leverantören. Denna situation gäller t.ex. om EU eller en enskild EU-stat skulle besluta om ett gasembargo d.v.s. ett förbud att importera gas från Ryssland. Den andra situationen är om leverantören, Gazprom, själv bryter avtalet genom att helt enkelt sluta med att leverera gas. Anm. Det senare har redan skett i fallet med Polen och Bulgarien. I Polens fall hade Polen själva redan sagt upp avtalet (då det gick ut vid kommande årsskifte) innan Ryssland avbröt leveranserna.

Slutsats …!

EU har hamnat i ett gasdilemma till följd av typen av gasavtal, ”Take or Pay”! Ingendera parten torde dock ha ett intresse av att bryta avtalen varken i form av gasembargo eller i form av att sluta leverera då det ligger alltför stora ekonomiska intressen bakom. Eftersom avtalen i sina detaljer är konfidentiella kan man inte veta om det trots allt går att minska ner gasköpen till en viss undre gräns utan att behöva betala. Rent hypotetiskt kan man i så fall tänka sig detta som ett första steg på kort sikt. På längre sikt är det en genuint öppen fråga hur EU skall komma ur sitt gasdilemma!!!

Kryper till korset …!

Ändrar …!

Arla ändrar nu sina förpackningar efter det att KO dragit företaget inför marknadsföringsdomstolen! Bakgrunden är att Arla har vilseledande reklam på sina mjölkförpackningar. Företaget påstår att deras produkter ger NOLL klimatavtryck redan idag! Uttalandet är starkt vilseledande för konsumenterna! Inför att bli fällda i domstol kryper nu Arla till korset och ändrar reklamen. De ändrar dessutom fokus i sitt hållbarhetsarbete till svenska gårdar istället för som tidigare på klimatkompensering! Läs mer om hur Arla har vilselett konsumenterna på ett manipulativt sätt! Läs på http://climateforlife.se/arla-tvattar-gront/